港鐵人工表2024常見誤解：加薪幅度不等於實際月薪，獎金月數點計？

港鐵人工表2024是什麼？先拆解「表」這個字

好多在職人士找工時會搜「港鐵人工表2024」，心裡面想住嘅，是一張好似公務員薪級表那麼、由職級到月薪一目了然嘅清單。但實情是：港鐵（香港鐵路有限公司）並無對外公布一份完整的職級薪級表。公眾看得到嘅，主要是三類資料——年度薪酬調整幅度、獎金安排，以及董事局成員嘅袍金。呢三類數字經常被混為一談，亦是誤解嘅源頭。

如果你想要一個全港性的參照點，可以參考人工數據入面嘅公開統計：全港就業人士每月就業收入中位數約每月 HK$20,000，而大學畢業生入職月薪參考（私營）約每月 HK$22,000。這些數字不等於港鐵任何一個職位嘅實際支薪，但可以協助你判斷「聽返來嘅數」合不合理。

誤解一：以為港鐵有一張公開「人工表」

港鐵年報的薪酬委員會報告書只披露薪酬政策、董事袍金、執行董事級別酬金總額，以及退休金計劃安排，並無列出各職級對應月薪。所以當有人話「港鐵人工表2024寫住某職位多少錢」，多數是把加薪幅度、獎金月數或者董事袍金當成員工月薪。

誤解二：以為加薪百分比＝全年收入增幅

2024年度薪酬檢討，港鐵非經理級員工基本薪酬加幅為 2.05% 至 6.15%；到2025年度，非經理級員工基本薪酬加幅則為 1.8% 至 5.4%，平均約 3.78%，並於4月1日生效。要注意兩點：第一，這個是「基本薪酬」加幅，不是總收入加幅；第二，加薪以外還有獎金。

以2025年度為例，所有員工可獲相等於 0.2 個月薪酬的基本獎金，再按表現評級加碼：評級1及2額外 0.2 個月、評級3為 1.5 個月、評級4為 1.83 個月、最高評級5為 2.17 個月。2024年度則有「酌情特別獎金」及45周年「一次性特別獎金」，工會引述嘅方案是考績第3級或以上可額外獲 1.55、1.88 及 2.22 個月薪。所以「加薪3.6%」同「實際多了多少錢」是兩條數。

誤解三：以為全公司同一個加幅

港鐵按表現評級分五級。2025年度，約55%員工獲評第3級、35%獲第4級、10%獲最高第5級；對應加幅分別為 3.6%、4.32% 及 5.4%，第2級為 1.8%，第1級不加。2024年度的工會資料亦顯示，合乎標準約4.1%、高於標準約4.9%、超出標準約6.15%。換句話講，同一年入職、同一個崗位，加幅都可以不同。

誤解四：把董事袍金當成員工薪酬

年報披露嘅袍金數字，是非執行董事出任董事局及委員會職務嘅年度袍金，自2023年7月1日起：董事局主席 1,500,000 港元、其他成員 350,000 港元；審核及風險委員會、工程委員會、財務及投資委員會主席 160,000 港元、其他成員 100,000 港元；薪酬委員會、提名委員會、環境及社會責任委員會及科技顧問小組主席 120,000 港元、其他成員 70,000 港元。這些是董事職務酬金，同前線員工月薪完全是兩回事。

至於執行董事級別，年報列出2024年董事局成員及執行總監會成員酬金總額為 138.9 百萬港元（2023年為 130.7 百萬港元），當中包括袍金、基本薪金及津貼、與表現掛鈎薪酬、退休金供款及以股份為基礎的支出。行政總裁及執行總監會其他成員的目標獎金水平，約為整體現金薪酬的 25% 至 35%。

誤解五：時薪、月薪、津貼、合約撈埋一起講

港鐵嘅薪酬架構包括固定薪酬（基本薪金、津貼、實物收益如醫療）、浮動獎金、長期獎勵（如受限制股份及表現股份）及退休金計劃。退休金方面，公司設有港鐵退休金計劃（界定福利，1999年4月1日起已不接受新僱員加入）、港鐵公積金計劃，以及港鐵強積金計劃和九鐵強積金計劃。這些是「整體獎酬」嘅一部分，不會出現在任何一張「月薪表」上。

另外，前線及兼職職位可能以時薪計算，部分工種另有夜更津貼等；2024年港鐵亦新增單身全職員工「1+1」八達通免費乘車優惠。呢類福利好難換算成一個統一月薪數字，所以如果有人話「港鐵某職位一還是多少錢」，最好問清楚是底薪、連津貼，還是連獎金。

想看實質數字，可以點做

港鐵並無公開完整薪級表，所以「港鐵人工表2024」實際上是一堆公開資料嘅統稱：加薪幅度、獎金月數、董事袍金、退休金安排。想掌握行情，可以看文章一覽入面同類行業嘅薪酬分析，再配合平均人工嘅統計基準去判斷。

最後提一句：截至2024年12月31日，港鐵在香港僱用 18,411 名員工，香港員工自願流失率為 6.2%。流失率同招聘情況，往往比單一加薪百分比更能反映實際待遇水平。